Концепцию развития кластера, подготовленную консалтинговой компанией «Развитие бизнес-систем» в сотрудничестве с Всероссийским теплотехническим институтом, рассмотрели члены регионального правительства. Месяц назад чиновники критически оценили документ и отправили его на доработку. Разработчикам было предложено точнее прописать вопрос транспортировки ТБО и тариф на вывоз мусора.
Как отметили в Агентстве инвестиционного развития Новосибирской области, выступившем заказчиком работ, концепция включает организационно-правовую, технологическую и финансово-экономическую модели функционирования комплекса по сбору, транспортировке, переработке и утилизации твердых бытовых отходов. Предполагается, что к 2020 году вся территория области будет охвачена современной системой сбора и переработки ТБО. Будет создан единый центр регулирования и надзора, а также единый оператор. В его функции будет входить управление комплексом на всех этапах технологического цикла. Впоследствии предусмотрено масштабирование этой системы на всю Новосибирскую область при соблюдении единых стандартов и подходов к управлению.
В областном Агентстве инвестиционного развития сообщили, что для решения проблем утилизации ТБО предстоит создать высокотехнологичные мощности по глубокой термической переработке отходов. До 2020 года запланировано строительство двух мусороперерабатывающих заводов общей мощностью шестьсот тысяч тонн в год. Инвестиции оцениваются почти в пятнадцать миллиардов рублей. До 2015 года предусмотрен ввод первой очереди мощностью в триста тысяч тонн в год, а также реализация пилотного проекта селективного сбора мусора. Согласно плану развития комплекса по сбору и утилизации ТБО, первая очередь разместится на территории ДЭУ-3 в Ленинском районе Новосибирска. Вторая очередь строительства экологического кластера намечена на
По данным консалтинговой компании, в Новосибирской области производится свыше трех миллионов кубометров отходов в год, из них на долю ТБО приходится почти сорок процентов. Производств по переработке этих отходов в регионе нет. Несколько предприятий занимаются утилизацией отработанных автомобильных шин. Как рассказал руководитель областного департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Юрий Марченко, отработанные покрышки перерабатываются в резиновую крошку, которая затем используется для изготовления антитравматичных покрытий. В прошлом году в регионе было переработано почти две тысячи тонн старых автомобильных покрышек, а с начала
— В Новосибирске организована целая сеть пунктов приема таких отходов, кроме того их принимают предприятия, осуществляющие сбор и утилизацию отработанных автошин, — сообщил руководитель департамента.
В районах области для этих целей создают комплексные площадки сбора, утилизации отходов, в том числе и отработанных автошин. Они уже организованы в Барабинске, Тогучине и селе Ярково Новосибирского района. Также прием отработанных автошин предусмотрен в передвижных пунктах сбора отходов — экомобилях. В областном центре в этом году запланировано организовать работу пяти таких пунктов.
Отмечая важность создания комплекса по сбору и утилизации ТБО, губернатор Новосибирской области Василий Юрченко обратил внимание на то, что состояние экологии — одно из ключевых показателей качества жизни на территории.
— Нам много предстоит сделать в этом направлении. Причем в предельно сжатые сроки, не теряя времени и опираясь на поддержку жителей области. Такой крупный проект невозможно представить без активной позиции большинства граждан, — подчеркнул глава региона.
Как у соседей?В пригороде Томска в этом году планируют начать строительство мусороперегрузочного комбината стоимостью около тридцати миллионов руб-лей. По словам первого вице-мэра Евгения Паршуто, это будет небольшая станция, которая позволит прессовать мусор, после чего будет организована его транспортировка на полигон. Подобный проект уже обсуждали в Томске в 2008 году, но тогда инвестиционные программы пришлось свернуть из-за кризиса.
