Реализация концепции развития пригородного пассажирского транспорта снизит бюджетные субсидии для железнодорожной отрасли. Частные инвестиции и обновление рабочего парка увеличат пассажирооборот в 1,5 раза и обеспечат безубыточность перевозок.
Концепция, утвержденная распоряжением правительства, определяет принципы организации, регулирования и финансирования отрасли, модель владения и управления активами пригородного пассажирского комплекса. Также предусмотрены основные направления совершенствования нормативной и методологической базы, сообщает .
При реализации концепции за субъектами Федерации закреплены следующие обязанности:
· организовать пригородное сообщение на территории региона с учётом комплексных планов транспортного обслуживания населения (госзаказ на осуществление пригородных пассажирских перевозок);
· осуществлять ценовое регулирование этих перевозок;
· финансировать пригородные пассажирские компании за счёт средств регионального бюджета.
Однако допускается и возможный отказ от пригородного железнодорожного сообщения.
К сфере ответственности федерального центра концепция относит долгосрочное (до 15 лет) стабильное субсидирование из бюджета содержания федеральной инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования для целей пригородного пассажирского сообщения.
